YFM מספקת מנופי סיפון ימיים טלסקופיים כפולים 5T לכלי בונקר LNG בנמל Huelva בספרד, מציינת אבן דרך נוספת בהתרחבות השוק הימי באירופה
במרץ 2026, שניים 5T/4–29mמנופי סיפון ימיים בום טלסקופיתוכננו, יוצרו, ונתמכו באופן טכני מלא על ידי YFM באופן עצמאי, הותקנו בהצלחה ונמסרו רשמית על סיפונה של ספינת בונקר LNG בפוארטו דה הואלבה (נמל הואלבה), ספרד. לאחר הקבלה הסופית, הספינה החלה את מסע ההשקה הרשמי שלה וניסוי ימי.
הביצוע החלק של פרויקט ציון דרך זה מוסיף רקורד רב ערך לטביעת הרגל של YFM במגזר הציוד הימי של אירופה. חשוב מכך, הספינה המצוידת תשמש נדבך קריטי בבסיס שרשרת אספקת הדלק הימי הירוק המקומי.
Dual-Synergy Crane מבטל את אילוצי יעילות העגינה
בהתבסס על הערכה יסודית של הדרישות התפעוליות האמיתיות של-העולם האמיתי של כלי השיט, צוות ההנדסה של YFM הוציא ללקוח סידור תאומים מקדימים-ו-מאחורי-. פריסה זו מספקת-יתירות תפעולית מובנית כדי למנוע זמן השבתה יקר של כלי השיט הנגרמת כתוצאה מתקלה של-עגורן יחיד. באופן מעשי יותר, ללא קשר לעגינה הימני או הנמל המוכתבת על ידי מגבלות הרוח, הגלים והרציף, אומנופי סיפון ימיים בום טלסקופי יכול לספק תמיכת הרמה מיידית בקרבת מקום במהלך פעולות לצד. ההגדרה מאיצה באופן משמעותי את חידוש אספקת הסיפון ויעילות חיבור הצינור הקריאוגיני במסוף.
דירוגי עומס אופטימליים ומנגנון בום טלסקופי קומפקטי
מתוכנן כדי לאזן משימות כבדות-כבדות וטיפול קל-שגרתי,מנופי סיפון ימיים בום טלסקופימגיעים עם פרמטרי הרמה מוגדרים בבירור:
- וו ראשי: עומס עבודה בטוח של 5 טון (SWL), רדיוס עבודה 4 מ' עד 29 מ'
- וו עזר: SWL 2 טון, רדיוס עבודה 5.2 מ' עד 30.8 מ'
כאשר אינו בשירות, הבום הטלסקופי נסוג לחלוטין כדי לפנות שטח סיפון שמיש מרבי, יתרון מרכזי בסיפוני ספינות LNG מוגבלות-.
תקני בטיחות מוגברים לאדם מוסמך-פעולות רכיבה
גולת הכותרת של הפרויקט טמונה ביכולת הרמת כוח אדם במפרט-הגבוה, שפותחה כדי לתת מענה לשני צרכי ליבה על הסיפון: בדיקה שגרתית-ברמה גבוהה של סעפות צנרת בלחץ גבוה-LNG והעברת צוות ספינה-ל-בטוחה. YFM שילבה מערכת רכיבה הידראולית כפולה-בלמים- המוסמכת בינלאומית כדי להבטיח עלייה וירידה יציבה ומאובטחת של סל העובדים. עבור מצב רכיבה-לאדם, ה-SWL של העגורן הימי מוגבל בקפדנות ל-1 טון עם רדיוס פעולה בטוח שנפרש על פני 4 מ' עד 29 מ'.
לפני שליחת המפעל, הכל YFMאדם-רוכב על מנופיםלעבור בדיקות חובה של עומס יתר בפי 1.5 מהעומס הסטטי המדורג, לצד ניסויי הפחתת חירום של-הספק מדומים, אימות ביצועי בלימה בטוחים-בכישלון בתרחישים קיצוניים.
הערה לתאימות תפעולית: משתמשי קצה חייבים לפרוס שרובי נפילה-מוסמכים וסלי כוח אדם בהתאמה מלאה ל-DNVGL-ST-E271 (DNV 2.7-1) במהלך עבודת רכיבה על אדם בפועל.
הפרעות מדויקות-התקנה חינם וחוף-הגנה מפני קורוזיה
ספינות בונקר LNG כוללות צנרת סיפון צפופה ומעטפות התקנה הדוקות במיוחד, מה שמציב אתגרים מחמירים עבור פריסת הציוד. תוך מינוף סימולציה מספרית וניתוח מבני של שיטת האלמנטים הסופיים (FEM) על יסודות מיסבים נעים וזוויות קיפול זרוע, מהנדסי YFM השיגו התאמה- יעילה, אפס- הפרעות. המנופי סיפון ימייםלא לחסום את מעברי הבטיחות של הצוות ולא להתנגש עם צינורות העברת גז קיימים.
כדי לעמוד בסביבה הימית הקורוזיבית של החוף המאופיינת בתרסיס מלח כבד ולחות גבוהה, מנוף הסיפון הימי הטלסקופי קיבל מערכות ציפוי-כבדות משודרגות נגד-קורוזיה ואיטום מלא של המתחם לפני המשלוח. התמונות האחרונות שצולמו במהלך ניסויים ימיים מאשרות שגימור הצבע נשאר שלם ובתולי, מה שמוכיח עמידות חזקה עבור תנאי שירות קשים בים.
End-to-End Solutions Turnkey והבטחת איכות מחמירה
מעבר לאספקת החומרה, YFM מספקת פתרון מלא-למחזור חיים סגור-המכסה הערכת מצב תפעולי, עיצוב טכני מותאם אישית, אישור בטיחות של חברת סיווג, הובלה ימית, הקמת-אתר ופיקוח טכני. עם השלמת המסירה, צוות השטח של YFM סיפק מדריכי הפעלה מקיפים והכשרת הפעלה- על מנת להבטיח שמפעילי כלי שיט ישיגו פיקוד מיומן במהירות.
אם הפרויקט שלך ידרוש פתרונות הרמה-תפורים עבור ספינות בונקר LNG, ספינות אספקה ימיות או סירות עבודה מיוחדות אחרות, הצוות הטכני של YFM מוכן לפתח חבילות מלאות מעיצוב מותאם אישית ועד לאישור המעמד הסופי בהתבסס על שרטוטי הסידור הכללי של הסיפון שלך.
אפשרות טכנית מיוחדת לכלי LNG: עבור סביבות מסוכנות על הסיפון, ניתן להרכיב מנופי סיפון ימיים טלסקופיים של YFM עם רכיבים חשמליים חסיני בעירה Ex d IIB T4 ומתגי גבול חסיני פיצוץ, בהתאמה מלאה ל-IEC 60092-506 ולכללים שהונפקו על ידי אגודות סיווג בינלאומיות גדולות.
👍www.yfm-crane.com
👍 +86 15818704927
👍 anne@yfm-crane.com/info@yfm-crane.com
👍 https://www.yfm-crane.com/contact-נו