קרן הרמת נמל היא ציוד מתמחה המשמש להפעלה והרמת פעולות בנמלים, בעיקר להרמת מכולות ועומסים גדולים וכבדים אחרים. בדרך כלל הוא משמש בשילוב עם מנופים, מנופים וציוד אחר להשלמת העמסה, הפריקה והטיפול בסחורות.
סוגי קורות הרמת נמל
ישנם סוגים רבים של קורות נמל, המסווגים בדרכים שונות על פי קריטריונים שונים.
על פי צורת המבנה, ניתן לחלק אותו לקרן הרמה של Fa Ixed, קרן הרמה מתכווננת, קרן הרמה טלסקופית וכן הלאה.
על פי השימוש, ניתן לחלק אותו לקרן הרמת מכולות, קרן הרמת מטען בתפזורת, קרן הרמת מטען כללית וכן הלאה.
על פי יכולת ההרמה, ניתן לחלק אותו לקרן הרמה קלה, קרן הרמה בינונית, קרן הרמה כבדה וכן הלאה.
הרכב קורת הרמת נמל
קורת נמל טיפוסית מורכבת בעיקר מהחלקים הבאים:
הקורה הראשית: הוא החבר העיקרי הנושא עומס בקורה, עשוי בדרך כלל מפלדה בעלת חוזק גבוה.
מפיץ: זהו הרכיב שנמצא במגע ישיר עם האובייקט המורם. על פי האובייקטים השונים שיש להרים, צורת המפזר שונה גם היא, כגון מפזר מכולות, אחיזה וכו '.
מכשיר חיבור: משמש לחיבור הקורה הראשית והמפזר כדי להבטיח שניתן יהיה להשעות את המפזר באופן אמין על הקורה הראשית.
מנגנון הרמה: משמש לשליטה על הרמת המפזר והורדתו, המורכב בדרך כלל מחבל תיל פלדה, גלגלת, סליל וכן הלאה.
מכשיר איזון: הוא משמש לאיזון משקל האובייקט המורם כדי להבטיח את החלקות ובטיחות תהליך ההרמה.
מאפיינים של קורת הרמת נמל
לקרן הרמת הנמל יש את המאפיינים הבאים:
יכולת טעינה חזקה: מסוגל להרים חפצים גדולים וכבדים כדי לענות על הצרכים של פעולות העמסת נמל ופריקה.
מבנה יציב: אימוץ חומרים בעלי חוזק גבוה ועיצוב מבני סביר כדי להבטיח את היציבות והבטיחות של קרן ההרמה.
פעולה גמישה: מסוגל לממש פעולות הרמה שונות והתאמה לסביבות הפעלה שונות.
בטוח ואמין: מצויד במכשירי בטיחות שונים כדי להבטיח את בטיחות תהליך ההרמה.
יישום קרן הרמת יציאה
נמל קירר נמצא בשימוש נרחב בשדות הבאים:
מסופי מכולות: לטעינה, פריקה וטיפול במכולות.
מסוף מטען בתפזורת: לטעינה ופריקה וטיפול במטען בתפזורת.
מסופי מטען כלליים: לטעינה, פריקה וטיפול במטענים כלליים שונים.
מספנות: להרמת קטעי אוניות גדולות.