תחזוקת מערכת הידראולית: דרך להבטיח יציבות כוח של מנוף ימי

כגרעין העברת הכוח, המערכת ההידראולית שלמנוף מחוץ לחוףצריך לשמור עליה משלושה היבטים: ניהול נפט, בדיקת רכיבים ומניעת ובקרה של דליפות בהתאם למאפיינים של לחץ גבוה, סביבה לחה והתחלה ותפקידים תכופים, והדברים הבאים הם נקודות המפתח:

1. בקרת איכות השמן

•  Regular sampling and testing: oil is analyzed with a spectrometer every 250 hours, and the oil must be changed when the metal particles > 50ppm or the acid value >0.5 מגקוה/גרם;

• ניטור טמפרטורה: יש לשלוט על טמפרטורת השמן של המערכת ב 30-60 תואר . יותר מ- 70 מעלות יוביל בקלות לחמצון שמן, ויש לבדוק את הקירור אם יש לחסום או לכשל שסתום הצפה.

2. מניעת ובקרה של זיהום

• סינון תלת-שלבי: מסנן 80 מיקרומטר ביציאת היניקה, פילטר קנס של 25 מיקרומטר בצינור, אלמנט מסנן 10 מיקרומטר ביציאת החזרת השמן, והחליף אותו באופן קבוע (כל 500 שעות);

•  Waterproof and moisture-proof: The hydraulic tank respirator is equipped with a dryer, and the oil's water content is >0 . 1% כאשר מיובש על ידי מטהר שמן ואקום.

1. משאבות ומנועים של מנוף ימי 

• פתרון בעיות רעש לא תקינות: משאבת הבוכנה הצירית פולטת צליל "זמזום" כדי לציין את פינוי היניקה; בדוק את מפלס הנוזל של מיכל השמן או את דליפת צינור היניקה;

• מבחן דליפה: כאשר פריקת השמן של דיור המנוע עולה על 50 מ"ל/דקה, מחבת חלוקת השמן נלבשת ויש לפרק אותה ולתקן אותה .

2. קבוצת שסתומים וצילינדר שמן

• קיפאון שסתום היפוך: לאחר שהידית ההפעלה חוזרת למרכז, צילינדר השמן נע באטיות, ויש לפרק את השסתום ולנקות אותו (תוך התמקדות בהסרת גבישי מלח);

• דליפת צילינדר: כאשר טעינת צילינדר הלופינג, היישוב עולה על 20 מ"מ תוך 10 דקות, טבעת חותם הבוכנה מיושנת, או שחבית הצילינדר נשרטה .

1. מניעת ובקרה של דליפות

• איטום משותף: חיבור אוגן עם טבעת O מיוחד הידראולית (חומר פלואורו חומר אנטי-ים קורוזיה), הידוק מומנט לפי תקן היצרן (E . g ., M20 בורג עד 120n ・ m);

• מחזור החלפת צינור: צינור הלחץ הגבוה בסביבה הימית נאלץ להחליף כל 1 . 5 שנים, והוא יופסק מייד אם יש בליטה או צמה חשופה.

2. כיול לחץ

• System pressure holding test: the lifting circuit is pressurized to the rated pressure (such as 25MPa), the pressure drop is >0.5MPA תוך 10 דקות, ויש לבדוק את לחץ החנקן של המצטבר או הדליפה הפנימית של קבוצת השסתומים;

• הגדרת שסתום בטיחות: השסתום יהיה מכויל מדי שנה עם טבלת כיול לחץ, וסטיית לחץ הפתיחה לא תעלה על ± 5% מערך ההגדרה .

• טיפול נגד קורוזיה: החלק החשוף של מוט הבוכנה של הצילינדר מצופה בשומן מוליבדן דיסולפיד, והמלח מחובר אליו על ידי שטיפה של מים מתוקים בכל שבוע;

• התחלה בטמפרטורה נמוכה: לפני שאתה עובד מתחת ל -10, הפעל כל מנגנון ללא עומס למשך 15 דקות והתחל את החימום החשמלי של מיכל השמן בו זמנית (טמפרטורת השמן צריכה לעלות ליותר מ- 15 מעלות);

• בדיקה שלאחר טייפון: התמקדו בבדיקת התרופפות של מהדקי צינור בצינור ההידראולי הפתוח כדי למנוע רטט לגרום ללבוש חוט המפרק .

תחזוקה סטנדרטית יכולה להפחית את קצב ההשבתה של תקלות מערכת הידראוליות ב- 60% ולשמור על יעילות העברת ההספק מעל 90%, המהווה ערבות מרכזית להפעלה רציפה שלמנופים בחו"ל.

מפעל ציוד מכני ימי חד פעמי

YFM מתמקד ב- מנופים בחו"לוקבע מוניטין של התעשייה לצבירה וחדשנות מקצועית . מכסה מוצרי החברהמנופי נמל גדולים(הרמה אינטנסיבית, יעילות גבוהה, עזרה בלוגיסטיקה של נמל),מנופי סיפון פלטפורמה(סביבה נגד ימי, הרמה מדויקת של חומרים), וקָטָןמנופים ימיים (קל וגמיש, מתאים לספינות קטנות) כדי לענות על צרכים מגוונים . הכלמנופים ימיים העבירו אישורים סמכותיים מחברות סיווג עיקריות כמו אגודת סיווג סין (CCS), Det Norske veritas (DNV), ותעודות סמכותיות אחרות, ושולטים בקפדנות על האיכות מהעיצוב לבדיקה כדי להבטיח שהמוצרים בטוחים, אמינים ואורדים בתנאי ים קשים {}}}}

שלח כעת בירור