פעולת הרמה: התחלה יציבה, מניעת עומס יתר
1. בדיקה והכנה מראש של הרמה{{1}
- המפעילים חייבים לאמת את flשל עגורני שיבולתכושר הרמה מדורג (העמסת יתר אסורה בהחלט) ובדוק את כבלי הפלדה, הווים ובלוקי הגלגלת של העגורן לאיתור בלאי, חוטים שבורים או עיוותים. בו זמנית, ודא שהמערכת ההידראולית, התקן הבלימה והמגביל פועלים כהלכה.
- לפני ההפעלה, על המפעילים לפקח על הרוח והגלים במימי העבודה (להשהות את הפעולה אם כוח הרוח גדול או שווה לרמה 6 או גובה גל גדול או שווה ל-1.5 מ'). ארגן צוות כדי לפנות מכשולים ברדיוס הפעולה. בנוסף, בדוק שהמטען קשור היטב עם נקודות הרמה מפוזרות באופן סימטרי (סטיית מרכז הכובד של פחות או שווה ל-5%), וחיוני להבטיח הגנה נגד-החלקה והגנה נגד-שריטות בנקודות המגע בין המתלים והמטען.
2. שיטות הפעלה מעשיות (תעדוף איטיות ויציבות)
- לפני הרמה מבחן, ישר את הקרס אנכית עם המרכז, מתח תחילה את חבלי הפלדה, ולאחר מכן הרם מהקרקע. הרם לאט את הקרס עד שהמתלים מתוחים ומשהים (מטען 10-20 ס"מ מעל הקרקע/סיפון). בדוק אם המתלים נמצאים בלחץ אחיד, המטען מאוזן, והבלמים יעילים.
- לאחר אישור שאין חריגות בהרמת הבדיקה, הרם את המטען במהירות נמוכה קבועה (מהירות הרמה פחות או שווה ל-0.5m/s). הימנע מהאצה פתאומית או עצירות. במהלך תהליך ההרמה של המנוף מהחוף, לפקח באופן רציף על מתח הכבל, מצב הוו והאםמנוף צףגוף הספינה נוטה (זווית הנטייה קטנה או שווה ל-3 מעלות).
- איסור מוחלט על הרמה אלכסונית או גרירת מטען לא מקורקע; אסור בהחלט להתאים נקודות הרמה או להתיר חבלי קשירה במהלך תהליך ההרמה.
פעולת הטיה: בקרת זווית, מניעת התנגשות
1. עבודת הכנה
- קבע את טווח ההטיה שלמנוף ימי, סמן קווי אזהרה על הקרקע/סיפון, ואסרו על אנשים לא מורשים להיכנס לשטח ההטיה.
- ודא שאין מכשולים (כגון ציוד אחר, מתקני רציף או תרני ספינות) בנתיב הטיה, ושמור על מרחק בטוח (שווה או גדול מ-2 מ') מציוד סמוך.
2. שלבי תפעול מעשיים (יציב וניתן לשליטה)
- לאחר הרמת המטען לגובה בטוח, הפעל באיטיות את מנגנון הטיה (מהירות הטיה פחות או שווה ל-0.8r/min). הימנע משינויי כיוון או האצה פתאומיים.
- במהלך הטיה, צפה ברציפות במצב המטען (בין אם הוא רועד או מתנדנד יתר על המידה). אם מתרחשת רעד, ייצב את המטען על ידי "הזזת הטיה" או כוונון קל של גובה ההרמה.
- האטה מראש לפני הטיה לכיוון המטרה (מרחק האטה גדול או שווה ל-10% מזווית הטיה) כדי למנוע חריגה עקב אינרציה; נעל את מנגנון ההטיה מיד לאחר המיקום.
- איסור מוחלט על הטיה בכפייה כאשר המטען רועד בעוצמה; איסור מוחלט על הטלת כוח אדם או ציוד חשוב; אוסר בהחלט על הטיה מעבר לרדיוס שצוין.
פעולת הנמכה: מיקום מדויק, מניעת פגיעה
1. מנוף הידראוליהכנה- מקדימה
- ראשית, אשר שמיקום היעד שטוח, מוצק ומסוגל לשאת את משקל המטען; ודא שאין מים או שמן עומדים בנקודת הנחיתה כדי למנוע החלקת מטען.
- צור אותות תקשורת ברורים (כגון תנועות ידיים,-מכשירי קשר) עם מפקדי הקרקע ואשר כי עמדת המפקד בטוחה.
2. נקודות מפתח לתפעול (הורדה עדינה ודיוק)
- הזיזו את המטען ישירות מעל נקודת הנחיתה והורידו לאט את הקרס (מהירות הורדת פחות או שווה ל-0.3m/s). האטה נוספת כאשר מתקרבים לקרקע/סיפון (מרחק גדול או שווה ל-30 ס"מ).
- כוונן- עדין את מיקום המטען בהתאם לאותות המפקד כדי להבטיח שהמטען מתאים לנקודת הנחיתה בצורה חלקה ללא סטייה או התנגשות.
- הורד את הקרס אנכית בקצב איטי. לאחר שהמטען מקורקע במלואו, המשך לשחרר את המתלים. נתק את המתלים מהמטען רק לאחר אישור שהם אינם במתח.
- איסור מוחלט על הורדה מהירה הגורמת למטען לפגוע בקרקע; אסור בהחלט להתיר מתלים לפני שהמטען מקורקע במלואו; אסור בהחלט להתאים את נקודת הנחיתה במהלך תהליך ההורדה.
הנחיות חיוניות עבורמנוף ימימתחילים
- כל הפעולות חייבות להתבצע על ידי צוות מוסמך. עקבו בקפדנות אחרמנוף צףמדריך הפעלה ואל תשנה פרמטרים תפעוליים ללא אישור.
- השתתף בתדריך בטיחות לפני הפעולה כדי להבהיר את משימת העבודה, נקודות סיכון ואמצעי חירום (כגון נהלי טיפול בתקלות ציוד או ניעור מטען בלתי נשלט).
- שמור על ריכוז מלא במהלך הפעולה. איסור מוחלט על הפעלה תחת השפעת אלכוהול, עייפות או כל שיטות לא סדירות; במקרה של חירום, הפסק מיד את הפעולה, נתק את אספקת החשמל ודווח לטיפול.
מתחילים יכולים להתחיל במהירות על ידי הקפדה על העקרונות של "בדוק קודם, פעל לאט, תעדוף תקשורת". כמו כן, מומלץ לבצע הכשרה מעשית ראשונית בהנחיית מפעילים בכירים על מנת להבטיח איזון בין בטיחות ויעילות.
התעודה שלנו
