מהו תפס מכני של חבל בודד?
A אחיזה מכנית בחבל בודדהוא דלי קליפות צדפה או-תפוז הנפתח ונסגר באמצעות חבל ההרמה הקיים של העגורן בלבד. אין חבל סגירה נפרד, אין חבילת כוח הידראולית, אין ארון חשמל. האחיזה תלויה על הקרס, ומפעיל העגורן עושה הכל מהקבינה על ידי הרמה והורדה של התוף.
אם לעגורן שלך יש תוף הרמה יחיד - מנופי ספינה, מנופי גבלים ישנים יותר, מנופים ניידים המשמשים לעבודות בתפזורת - זה התפיסה שמתאים. זוהי גם הבחירה כאשר באתר העבודה אין אספקת חשמל אמינה או כאשר סביבת העבודה קשה מדי עבור רכיבים רגישים.
כיצד פועל מנגנון המגע-למטה
רצף ההפעלה פשוט בכוונה. אין מה לתכנת ואין מה לכייל באתר.
התפס מונמך במצבו הפתוח. ברגע שהוא נוחת על ערימת החומר, מפעיל העגורן מרפה את החבל. פעולת רפויה זו משחררת תפס מכני בתוך ראש האחיזה. כאשר החבל נמשך בחזרה למעלה, הלסתות נסגרות סביב המטען ונשארות נעולות להרמה.
בנקודת הפריקה, האוחז מונח שוב. החבל מתרופף פעם נוספת, הבריח נפתח, וכאשר האחיזה מורמת הלסתות נפתחות והחומר נשפך החוצה. האחיזה הריקה חוזרת לערימה והמחזור חוזר על עצמו.
זו הסיבה ש-אחיזה מכנית בחבל בודדמכונה לעתים קרובות "מגע-למטה". מגע הקרקע עצמו הוא אות הבקרה. אין שלט רדיו, אין כבל תליון, אין מפעיל שעומד ליד המיכל עם חבל משיכה.
למה זה עדיין הגיוני ב-2026
תפיסות מנוע ומכשירי רדיו-מהירים יותר. זה נכון. אחיזה מכנית- בודדת בחבל לא תנצח במירוץ תפוקה מול יחידה הידראולית עם שלט בתא הנהג.
אבל מהירות היא לא המספר היחיד שחשוב. הנה מה אאחיזה מכנית בחבל בודדעושה טוב יותר כמעט מכל דבר אחר על הקרס:
- האחיזה עובדת על כל מנוף עם תוף בודד.
אינך צריך לשנות את המנוף, להוסיף כננת שנייה או להפעיל כוח לאחיזה. חבר אותו ותלך. עבור מנופי ספינה ורציפים קטנים יותר שבהם שני-תפוסי חבל פשוט לא יכולים לפעול, זו לא פשרה - זה הפתרון המעשי.
- אין כמעט מה לשבור.
אין צינורות הידראוליים לדלוף. אין סולנואידים שיישרפו. אין סוללות לטעינה. החלקים הנעים הם ההצמדה, מנגנון הבריח וצירי הלסת. סיכה היא משימת התחזוקה העיקרית. זה חשוב במגרשי פחם מאובקים, במסופי תבואה ובאתרי חפירה שבהם לאלקטרוניקה יש חיים קצרים.
- זה דורש התעללות בלי דרמה.
הלסתות הן בדרך כלל מפלדת מנגן או-הארדוקס, עם לוחות בלאי הניתנים להחלפה בקצותיהם. נקודות ציר מחוזקות מתמודדות עם עומסי ההלם שמגיעים עם סלע אחיזה, קלינקר או גרוטאות. אם אניה מתבלה, אתה מחליף אותו. אתה לא בונה מחדש את כל התפיסה.
- זה עובד מתחת למים.
חפירת סחף, בוץ וחמר עם מנוף ספינה הוא יישום סטנדרטי. לעיצוב המכני אין אטמים שיכשלו בתנאים שקועים, והחומרה הנירוסטה או המצופה שורדת חשיפה למים מלוחים בזהירות סבירה.
איפה משתמשים בו
אתה תראה אתאחיזה מכנית בחבל בודדבארבע קטגוריות רחבות של עבודה:
- טיפול בנמל וכלי שיט.
תרכיזי פחם, קלינקר, דשן, דגנים ומינרלים. אם העגורן נמצא על הספינה ולא על הרציף, תפיסת חבל- בודדת היא לעתים קרובות האפשרות הריאלית היחידה.
- חצרות וממגורות.
מעליות תבואה, מסופי מלט וחצרות צבירה המשתמשות במנופי תוף- ישנים יותר. התפס מעביר חומר בתפזורת מהערימה אל הופר מבלי להזדקק למפעיל שני על הקרקע.
- חפירה והתאוששות תת מימית.
סחף, בוץ, חימר ופסולת מנמלים ותעלות. ניתן להנמיך את האחיזה לעומק ולעבור על אופניים על ידי מגע-למטה ללא כל שליטה על פני השטח מעבר לתוף ההרמה.
- גרוטאות וחומר לא סדיר.
תצורות של קליפת תפוז- עם ארבעה או חמישה שיניים מטפלים בגרוטאות מתכת, סיגי יציקה וסלע גדול מדי שצדפה תפיל.
מה לבדוק לפני שאתם מזמינים
שלושה דברים קובעים האם אאחיזה מכנית בחבל בודדיתפקד היטב באתר שלך:
- צפיפות החומר.
תופסי חבל בודדים- יעילים ביותר בחומרים שבין 0.5 ל-2.0 טון למטר מעוקב בערך. פחם, תבואה, חול ואגרגטים קלים הם אידיאליים. עבור עפרות ברזל או סיגים כבדים מעל 2.5 t/m³, צפו למקדמי מילוי מופחתים אלא אם כן תפרטו נפח דלי קטן יותר ביחס ל-SWL של העגורן.
- מהירות קו מנוף.
מנגנון הנגיעה-למטה תלוי בכך שהחבל מתרופף בצורה נקייה. מהירויות הנמכה איטיות מאוד יכולות להפוך את פעולת הבריח לאטית. רוב עגורני התוף- הסטנדרטיים תקינים, אבל כדאי לאשר את מהירות הקו אם אתה מתקין מחדש כננת ישנה יותר.
- גובה עבודה והישג יד.
מכיוון שהתפס נפתח במגע-למטה, נקודת הפריקה חייבת להיות נגישה פיזית ללסתות. פתח אחיזה בעומק עבודה של 5 מטר מתנהג בצורה שונה מאופניים ב-25 מטר. התאימו את אורך החבל של האחיזה ואת עיצוב-בלימת הזעזועים לגובה ההרמה האמיתי שלכם.
מפרטים במבט אחד
| פָּרָמֶטֶר | טווח טיפוסי |
|---|---|
| יכולת אחיזה | 5 – 15 m³ |
| צפיפות חומר | 0.5 – 3.0 t/m³ |
| קוטר חבל | 14 - 36 מ"מ |
| תצורת הלסת | צדפה או קליפת תפוז |
| משקל מת | 300 – 4,000 ק"ג |
| עומק עבודה מקסימלי | 5 – 25 m |
| הסמכות | CE, ISO 9001, ISO 4301 |
טווחים הם אינדיקטיביים. הגודל המדויק תלוי בחומר ובקיבולת המנוף.
A אחיזה מכנית בחבל בודדזה לא התפיסה המהירה ביותר שאתה יכול לקנות. זה לא הכי אוטומטי. מה זה: התואם ביותר, הכי פשוט לתחזוקה, והכי פחות ישאיר אותך תקוע עם משאבה הידראולית מתה בשבת בבוקר.
אם לעגורן שלך יש תוף אחד והחומר שלך ניתן לניהול, האחיזה הזו תסתובב בצורה מהימנה במשך שנים עם לא יותר מאשר שומן והחלפת מגן הלסת מדי פעם. לסוג כזה של פשטות יש ערך שלא מופיע בתרשים תפוקה.
תגיות פופולריות: אחיזה מכאנית בחבל אחד, יצרני אחיזה מכני בחבל יחיד, ספקים, מפעל